Электрический Colt

" />

Цветки Lotus

"Девятка" от Audi

Электрический Colt

Тракторы не вытянут FIAT

Концерн Fiat никак не может преодолеть затянувшуюся полосу трудностей. Несмотря на реорганизацию и жесткую экономию, флагман итальянского автопрома завершил год с убытками в размере 129 миллионов евро (год назад потери составляли 146 миллионов). Доля FIAT на итальянском рынке неуклонно сокращается: сегодня она составляет 28,3 процента (минус 1 процент). На рынке Западной Европы концерн сегодня имеет всего 7 процентов. Столь безрадостную картину несколько скрашивают хорошие результаты подразделений FIAT, производящих сельхозтехнику и строительные машины. Они заработали 124 миллиона евро. Неплохо раскупаются и грузовики Iveco. Тем не менее полностью компенсировать потери автомобильного подразделения не удается. Глава FIAT Серджио Маркионне считает, что единственный выход - стратегические альянсы с другими производителями. Однако конкретных подвижек в этом направлении пока нет.

Чистый дизель для Peugeot

Французская компания Peugeot установила на купе-кабриолет модели 206 СС экологически чистый дизельный двигатель. Долгое время считалось, что дизели не годятся для открытых машин - виной тому были грязный выхлоп и недостаточная динамика. Сегодня эти проблемы решены: по скоростным показателям дизельные версии не уступают бензиновым, а в плане экологии современные дизели соответствуют строгому стандарту Евро-4. Под капотом миниатюрного Peugeot 206 CC HDi FAP 110 работает 4-цилиндровый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 109 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Дизельный купе-кабриолет - машина экономичная: средний расход горючего не превышает 4,9 литра на 100 км. Правда, она недешева - цены начинаются с 18 990 евро. Несмотря на это, Peugeot рассчитывает, что новинка будет пользоваться хорошим спросом. Действительно, сейчас дизельные автомобили необыкновенно популярны в Европе. К примеру, в Германии они составили 41,7 процента от всех новых машин, проданных в стране в апреле.

Range Rover все видит

Range Rover Vogue V8 - топовая модель английского внедорожника. Автомобиль оснащается 8-цилиндровыми двигателями мощностью 306 или 396 л. с. Оба агрегата представляют собой слегка модернизированные моторы Jaguar. До 100 км/ч массивный внедорожник (его вес составляет 2,7 тонны) разгоняется за 8,7 секунды. Максимальная скорость - 200 км/ч. Хотя конструкторы и обещали, что расход горючего в среднем не превысит 15 литров на 100 км, в реальности показатель этот превышает 20 литров. Range Rover Vogue V8 решили не оснащать дизельными двигателями. В других модификациях Range Rover использует пока 180-сильный дизель конструкции BMW, хотя по своим характеристикам этот мотор уже отстал от более современных разработок. Ведь новый 8-цилиндровый дизель конструкции Ford появится только в 2007 году. Салон Range Rover Vogue V8 отделан кожей, передние сиденья снабжены электрорегулировками, имеется мультимедийный комплекс. Технологической изюминкой является и портативная видеокамера VentureCam, которую с помощью магнита можно закрепить на любой части кузова. Картинка передается на экран мультимедийной системы и существенно облегчает маневрирование на парковках. Цена автомобиля составляет 91 400 евро.

Exelero поставил рекорд

Автомобиль Exelero, построенный на платформе представительского лимузина Maybach 57 S в единственном экземпляре, установил на итальянском полигоне в Нардо рекорд скорости - 351,45 км/ч. Интересно, что кузов машины спроектировали студенты Высшей технической школы в Пфорцхайме (ФРГ). Длина Exelero - 5,89 м, ширина - 2,14 м, высота - 1,39 м. Рабочий объем 12-цилиндрового двигателя доведен до 6 литров, а мощность - до 700 л. с. Масса двухместного купе составляет 2,8 тонны. Exelero продолжает традиции другого спорт-кара, созданного в 1938 году на базе Maybach SW 38. Та машина по сути была испытательной лабораторией для новой резины фирмы Fulda, которая позволяла длительное время двигаться на скорости свыше 200 км/ч. Exelero XXI века также оснащен резиной Fulda (компания будет использовать автомобиль в рекламных целях). Планов запуска спорт-кара в серию пока нет.

Многоцелевая Yamaha

На европейском рынке появилась обновленная модель спортивного скутера Yamaha Tmax 500. Скутер оснащается четырехтактным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Его мощность - 44 л. с. Максимальная скорость составляет 165 км/ч, поэтому на трассе Yamaha Tmax 500 вполне может потягаться с классическими мотоциклами. Масса скутера - 225 кг. Расход горючего колеблется в диапазоне от 4,9 до 5,7 литра на 100 км. На подъемах расход возрастает весьма существенно: сказывается солидная масса скутера. Тормозная система имеет функцию антиблокировки. Кроме этого, Yamaha Tmax 500 оборудована стояночным тормозом и иммобилайзером, а гнездо замка зажигания снабжено подсветкой. В Европе скутер предлагается за 9195 евро.

Раздел "Автомобили" ведет Александр Михайлов